Fahrgestell

Das geringe Gewicht des durchdachten Fahrgestells ermöglicht hohe Nutzlasten. Die hochgradige Steifigkeit ist Garant für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Komponenten wie Kraftstofftanks, Batterien, die EAS-Einheit, der AdBlue-Tank und das Ersatzrad können an verschiedenen Stellen auf dem Fahrgestell montiert werden. Höchste Effizienz ist dabei das Ziel.

Stabil und leicht

Der Fahrgestellrahmen des XF

Die Fahrgestellvorderseite bietet Platz für eine besonders breite Motorkühlanlage. Der stabile Träger für den vorderen Unterfahrschutz schützt auch den Kühler. Die feste und steife Fahrgestellvorderseite ermöglicht ein genaues Lenkverhalten.

Die Stabilink-Hinterachsaufhängung verringert nicht nur das Leergewicht, sondern verbessert auch das Lenkverhalten. Die Achsen, die Achsenaufhängung und die Lenkung wurden zur Verringerung des Leergewichts und Verbesserung der Leistung entwickelt.

Fahrgestellauslegung

Flexible Fahrgestellanordnung

Bei der Entwicklung des Fahrgestells für den XF wurde Wert darauf gelegt, möglichst viel Platz zu schaffen. Um eine maximale Flexibilität bei der Anordnung des Fahrgestells zu erreichen, können der SCR-Katalysator und der Rußfilter zweigeteilt werden. Der AdBlue-Tank in den Zugmaschinenvarianten wurde aus praktischen Gründen unter dem Fahrerhaus angebracht. Dadurch bleibt viel freier Raum für Pumpsysteme, Hydraulik- oder Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von beachtlichen 1.500 Litern.

Relevante Informationen

DAF XF Euro 6 Praxisvideos

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