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Der Weg bis 2030

 

Auf dem Weg zu noch saubererem Straßentransport 

 

In den vergangenen Jahren haben wir große Fortschritte bei den Umweltauswirkungen unserer Lkw gemacht. Unsere aktuellen Lkw sind um mehr als 20 % effizienter als die Lkw, die wir vor 20 Jahren gebaut haben, und erzeugen 20 % weniger CO2. Diese erhebliche CO2-Verringerung erfolgte parallel zu umfangreichen NOx- und PM-Senkungen – über 95 % seit der Einführung von Emissionsnormen.

Diese Erfolge sind das Ergebnis laufender Investitionen in neue bahnbrechende Technologien, aber das bedeutet nicht, dass wir uns zurücklehnen und entspannen können. Die Gesellschaft erwartet zu Recht, dass wir uns um die wichtigen Fragen der globalen CO2-Verringerung und verbesserter Luftqualität kümmern, oder anders gesagt: um die Suche nach nachhaltigen Transportlösungen.

Wir konzentrieren uns auf die Weiterentwicklung des Dieselmotors und die Entwicklung alternativer Technologien, denn eine wichtige Erkenntnis besteht darin, dass es keine Universallösung für alle Transportanwendungen gibt.

 
Broschüre Nachhaltigkeit
 
 
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Alternative Kraftstoffe und Antriebsstränge

DAF und sein Mutterkonzern PACCAR erkunden viele Wege, die von sauber zu nachhaltig führen: elektrisch, hybrid und – langfristig – Wasserstoff. Gleichzeitig wird der jetzt bereits sehr saubere Verbrennungsmotor dank der Einführung neu entwickelter Kraftstoffe in Zukunft noch sauberer und nachhaltiger werden.

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Fahrverhalten und Leistung

Es ist beeindruckend, was Sie als Transportunternehmer schon heute auf dem Weg in eine noch sauberere Zukunft unternehmen können. Wussten Sie, dass zum Beispiel die optimale Einstellung der Deflektoren des Fahrzeugs zu einer um ganze 10 % höheren Kraftstoffeffizienz und damit zu 10 % weniger CO₂-Emissionen beitragen kann?
 

Intelligente Logistik

Neue und fortschrittliche Logistik- und Technologielösungen tragen zur allgemeinen Transporteffizienz bei. Deshalb arbeitet DAF in vielen verschiedenen Bereichen an intelligenten Konzepten für die Welt von morgen. Lesen Sie mehr über Lkw-Platooning, Eco Combis, Big Data und eine neue Vision für den städtischen Lieferverkehr.

Gesetzgebung

DAF war schon immer Vorreiter, wenn es darum ging, neue Emissionsstandards zu erfüllen, um beim NOx- und Partikelausstoß noch niedrigere Werte zu erreichen. Heutzutage verlagert sich der Schwerpunkt immer mehr auf CO₂-Emissionen – und auch dabei übernimmt DAF wieder eine Führungsrolle, zum Beispiel durch die vollständige Annahme des digitalen Simulationstools Vecto CO₂.