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DAF CF Electric jetzt auch als 6x2-Fahrgestell verfügbar

Rein elektrischer Müllsammler auf DAF-Basis

 
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  • 26 November 2019
  • Eindhoven / Frechen
  • DAF Trucks N.V.
 

DAF Trucks bietet mit dem 6x2-Fahrgestell des CF Electric erstmals ein rein batterieelektrisches Nutzfahrzeug an. Die ersten Fahrzeuge dieser Art kommen Ende des Jahres in einem Feldtest als Müllsammelfahrzeuge bei zwei niederländischen Abfallwirtschaftsbetrieben zum Einsatz. Die Gemeinden Rotterdam und Eindhoven folgen mit einem weiteren vollelektrischen 6x2-Müllsammler – ausgestattet mit einem Kranaufbau hinter der Kabine. Alle diese Fahrzeuge sind mit einem VDL E-Power Antriebsstrang ausgestattet. Vollelektrisch ist auch der Aufbau: Er wird von VDL Translift gestellt.

 

Bereits seit Ende 2018 sind die ersten CF Electric als 4x2-Sattelzugmaschinen für verschiedene niederländische Unternehmen im Einsatz. Darunter die Firmen Peter Appel, Simon Loos, Tinie Manders aber auch die Supermarktkette Jumbo. Die Fahrzeuge sind Teil eines umfangreichen Feldtests, der einen regelmäßigen Warenaustausch zwischen Supermärkten und Distributionszentren voraussetzt. Die Deutsche Rhenus Logistics setzt über ihre Tochterfirma Contargo ebenfalls zwei DAF CF Electric im Duisburger Innenhafen für regionale Containertransporte ein. Dank seiner Effizienz und Vielseitigkeit gewann der CF Electric im Feldtest mit Contargo den begehrten „Green Truck Award 2019“.

Verbesserte Manövrierfähigkeit

Der CF Electric eignet sich dank seines niedrigen Emissions- und Geräuschlevels nicht nur perfekt für den städtischen Verteilerverkehr, sondern in besonderem Maße auch für das Sammeln von Hausmüll. Zu diesem Zweck entwickelte DAF ein 3-Achs-Fahrgestell mit gelenkter Nachlaufachse, um zum einen die Manövrierfähigkeit und zum anderen die Nutzlast zu erhöhen. Der CF Electric 6x2 bietet dabei ein zulässiges Gesamtgewicht von 28 Tonnen.

Städtische Routen

Der VDL E-Power Antriebsstrang liefert 210 kW bei einem Drehmoment von 2.000 Nm – damit unterscheidet er sich nicht von der CF Electric Sattelzugmaschine. Der Antriebsstrang wird von einem 170-kW-Akku stromversorgt. Dies reicht für reguläre Sammeleinsätze vollkommen aus. Müllsammelfahrzeuge kehren üblicherweise innerhalb von wenigen Stunden wieder in ihr Depot oder zum Entleeren zurück. Dort können sie dank Schnelllademodus innerhalb von nur 30 Minuten auf 80 Prozent Akkuleistung geladen werden.

Seiten- und Kranlader

Der Abfallentsorger HVC ist sowohl in Noord-Holland, als auch in der Region um Rijnmond und Flevoland tätig, während das Unternehmen ROVA in Mittel- und Süd-Holland aktiv ist. Beide Unternehmen nutzen einen Aufbau für das seitliche Aufnehmen von Mülltonnen. Zukünftig wird auch die Stadt Rotterdam und der öffentliche Abfallentsorger in der Region um die niederländische Stadt Eindhoven einen CF Electric inklusive Ladekran einsetzen, um unterirdische Müllcontainer zu entleeren.

 

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